Consells de manteniment diari per a carretons elevadors elèctrics!

El carretó elevador elèctric funciona amb electricitat de la bateria, amb una mida petita, un funcionament flexible, un elevador de forquilla estable i potent, un muntatge de mànec, una resposta sensible, un control fàcil, una conducció fàcil, econòmica i respectuosa amb el medi ambient. És un producte d'unitats empresarials. Les altes temperatures i la calor a l'estiu també poden tenir un impacte important en la feina del conductor. Com fer el manteniment diari? L'editor us ho revelarà!
Característiques d'alta temperatura i alta humitat en carretons apiladors elèctrics
1. El rendiment de la dissipació de calor del motor es deteriora a altes temperatures i la temperatura és propensa a ser massa alta, cosa que pot deteriorar la seva potència i economia.
2. És fàcil provocar "ebullició" del dipòsit d'aigua, bloqueig del sistema de subministrament de combustible, "escassetat de líquids" de la bateria, fallada del fre hidràulic a causa de l'expansió i deformació de la copa i la pressió dels pneumàtics que esclata amb l'augment de la temperatura externa.
3. En condicions d'alta temperatura i humitat elevada, l'oli lubricant (greix) en diverses parts del carretó elevador és propens a aprimar-se, el que resulta en una disminució del rendiment de la lubricació i un augment del desgast de les peces sota càrregues pesades.
4. A causa de l'elevada temperatura i les picades de mosquits, el son dels conductors es veu afectat, fent-los propensos a la fatiga mental i al cop de calor durant el treball, cosa que no afavoreix la seva feina.
5. Les tempestes són més freqüents a causa de l'estat de la carretera. Hi ha aigua a la zona de càrrega i descàrrega, la qual cosa redueix l'adherència i facilita el lliscament lateralment, afectant carretons elevadors, personal i mercaderies.
Precaucions per al funcionament dels transelevadors elèctrics
1. Abans d'entrar a la zona de prevenció d'estiu, feu els preparatius amb antelació alliberant el greix lubricant del motor, l'eix motriu, la transmissió, l'engranatge de direcció, etc. Després de la neteja, afegiu greix lubricant d'estiu segons la normativa.
2. Netegeu el canal d'aigua, traieu l'escala del sistema de refrigeració i desobstruïu les aletes del radiador. Comproveu regularment la tensió de la corretja del ventilador.
3. Ajusteu el regulador del generador adequadament per reduir el corrent de càrrega del generador.
4. Durant els deures, presteu atenció a evitar el sobreescalfament del motor, controleu constantment la lectura de l'indicador de temperatura del refrigerant i preneu mesures de refrigeració. Aneu amb compte per evitar que bulli quan afegiu refrigerant.
5. Comproveu regularment la temperatura i la pressió de l'aire dels pneumàtics i continueu treballant només després que la temperatura dels pneumàtics hagi disminuït. No utilitzeu desinflat ni aboqueu aigua freda per reduir la pressió i la temperatura, per tal d'evitar reduir la vida útil dels pneumàtics.
6. Ajusteu la densitat d'electròlit de la bateria i netegeu els orificis de ventilació de la coberta de la bateria per mantenir l'electròlit 10-15mm per sobre del separador. Afegiu aigua destil·lada segons sigui necessari.
7. Abans de començar els deures, és important garantir un son adequat i mantenir alts nivells d'energia per garantir l'èxit de les operacions de conducció.